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骨架油封的原理及应用是什么?收藏起来慢慢看吧!
骨架油封的密封原理及应用
框架式油封分为自紧弹簧、密封体、加强架三部分。
骨架油封的密封原理:由于油封与轴之间有一层由油封边缘控制的油膜,该油膜具有流体润滑特性。
密封原理分析:在骨架油封的作用下,油膜的刚性刚好使油膜与空气接触端形成月牙面,防止工作介质的泄漏,从而实现密封旋转轴。
油封的密封能力取决于密封面上油膜的厚度。厚度太大,油封会漏油;如果厚度太小,可能会发生干摩擦,导致油封和轴磨损;如果密封唇与轴之间没有油膜,很容易引起发热和磨损。因此,安装时必须在密封圈上涂一些油,同时保证骨架油封与轴线垂直。如果不垂直,油封的密封唇会排掉轴上的润滑油,也会造成密封唇密封过度。磨损。在运行过程中,外壳中的润滑剂会渗出少量并形成在密封面上。
骨架油封的作用
一般是在传动部件中将需要润滑的部件与输出部件隔离开来,这样润滑油就不会泄漏。通常用于旋转轴,是旋转轴唇形密封的一种。骨架就像混凝土构件中的钢筋,起到加固作用,使油封保持其形状和张力。按骨架型式可分为内骨架油封、外骨架油封、内外骨架油封。骨架油封采用优质丁腈橡胶和钢板制成,质量稳定,使用寿命长。
(1)防止泥沙、灰尘、水分等从外部侵入轴承内部;
(2)限制轴承内润滑油的泄漏。对油封的要求是尺寸(内径、外径、厚度)应符合规定;要求有适当的弹性,能适当夹紧轴,起到密封作用;它必须耐热,耐磨,坚固,耐介质(油或水等),使用寿命长。