骨架油封的原理及应用是什么？收藏起来慢慢看吧！

骨架油封的密封原理及应用

框架式油封分为自紧弹簧、密封体、加强架三部分。

骨架油封的密封原理：由于油封与轴之间有一层由油封边缘控制的油膜，该油膜具有流体润滑特性。

密封原理分析：在骨架油封的作用下，油膜的刚性刚好使油膜与空气接触端形成月牙面，防止工作介质的泄漏，从而实现密封旋转轴。

油封的密封能力取决于密封面上油膜的厚度。厚度太大，油封会漏油；如果厚度太小，可能会发生干摩擦，导致油封和轴磨损；如果密封唇与轴之间没有油膜，很容易引起发热和磨损。因此，安装时必须在密封圈上涂一些油，同时保证骨架油封与轴线垂直。如果不垂直，油封的密封唇会排掉轴上的润滑油，也会造成密封唇密封过度。磨损。在运行过程中，外壳中的润滑剂会渗出少量并形成在密封面上。

骨架油封的作用

一般是在传动部件中将需要润滑的部件与输出部件隔离开来，这样润滑油就不会泄漏。通常用于旋转轴，是旋转轴唇形密封的一种。骨架就像混凝土构件中的钢筋，起到加固作用，使油封保持其形状和张力。按骨架型式可分为内骨架油封、外骨架油封、内外骨架油封。骨架油封采用优质丁腈橡胶和钢板制成，质量稳定，使用寿命长。

(1)防止泥沙、灰尘、水分等从外部侵入轴承内部；

(2)限制轴承内润滑油的泄漏。对油封的要求是尺寸（内径、外径、厚度）应符合规定；要求有适当的弹性，能适当夹紧轴，起到密封作用；它必须耐热，耐磨，坚固，耐介质（油或水等），使用寿命长。