骨架油封的安装方法是什么？

骨架油封比较简单，一般由油封本体、加强骨架、自紧螺旋弹簧三部分组成。

1、油袋中壳体孔的表面粗糙度和表面质量尤为重要。装配时应检查内壁是否有灰尘、划痕、灰尘、铸砂等。必须用专用工具将骨架油封顺利推入轴承座座孔内。

2、骨架油封密封圈装配前的机加工检验程序。骨架油封密封圈各部分尺寸是否与轴、腔尺寸相匹配。轴腔及轴腔端面加工光滑，无倒角损伤或毛刺，部件洁净。主轴与座孔倒角为15-30°，特别是内倒角，但不应倾斜。建议油封架密封圈组件采用圆角倒角。

3、在分体体两端套上海绵套，在圆周上均匀涂抹0.5mm左右的润滑脂，从分体油封上拆下轴套和轴，拆下海绵套，均匀涂抹专用DSF粘合剂。剥去油封底部，剥去接头，将打开的油封与转轴连接，拆下海绵套，均匀涂抹DSF。

总结：骨架油封的作用一般是将需要润滑的部件与变速箱的输出部件分开，防止润滑油的泄漏。这通常用在旋转轴上，是一种旋转轴唇形密封件。框架就像一块钢筋混凝土，起到钢筋的作用，以保持油封的形状和张力。按车架类型可分为车架内油封、车架外油封、车架内外油封。框架油封采用优质丁腈橡胶和钢板制成，质量稳定，使用寿命长。